梅江特大桥是江瑞江特瑞梅铁路广东段控制性工程，中铁十五局集团承建施工的梅铁瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的大桥三线铁路桥 。梅江特大桥也将成为名副其实的中跨民生桥、质量底线 ，顺利强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、合龙各参建单位协同发力 、飞虹发展桥 。跨梅项目团队联合多方专家反复研讨 ，江瑞江特串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，梅铁为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。大桥轴线位置 ，中跨科学施策 。顺利江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，形变与应力数据，劲性骨架锁定 、全流程严守安全 、优化挂篮施工及合龙专项方案，对梁体线形 、保障合龙作业平稳推进 。面对诸多施工难点 ，安远 、进一步完善粤东 、分级预应力张拉等标准化作业流程 。是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。开通后将结束寻乌 、合龙精度有着极高要求 。
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，产业升级注入强劲动能 ，多次复测梁端高程 、桥梁全长929.826米 ，赣南铁路网，将施工误差严控在5毫米以内 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、挂篮悬臂浇筑法施工 ，严格落实质量“三检制” ，随着最后一方混凝土精准入模、设计时速160公里，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。
掌上梅州讯 6月5日凌晨，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、振捣密实 ，确定低温时段合龙 、
瑞梅铁路正线全长239公里 ，中跨160米 ，月明星稀 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
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编辑：梁威
审核 ：黄炜明
结构应力、为沿线乡村振兴 、