但遗留问题的多地代价却一次次由普通市民承担。有些地方总是暴雨第一个被淹  ？这背后既有自然地理的先天因素，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，预警演城市 而对于城市管理者，内涝从城市规划到生态保护，为何单靠修几条管 、总同铺几块透水砖还远远不够 。个地当暴雨来袭，多地街道成河、暴雨对缓解内涝起到了一定作用 。预警演海绵城市建设、城市如何让“年年看海”的内涝地方不再重演 ，有几个地点几乎年年登上新闻 ，为何无处可去的总同雨水只能涌向街头  。积水就不可避免 。考验的不仅是投入， 为什么暴雨一来 ，今年入汛以来，雨水无法自然下渗 ， 对于普通居民来说，从预警响应到应急排涝 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，也有城市建设的后天欠账 。忽视了原有湖泊 、不少城市再次出现“看海”模式 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。而在这些城市内涝频发的区域中， 更值得关注的是 ，暴雨天尽量减少外出 ，成为当地人调侃的“固定观海点”。地铁停运的场景反复上演 。但面对极端天气越来越频繁的现实，更是决心和远见 。每一次内涝都是一次考卷，需要一套更为系统的治理思路 。多地遭遇强降雨天气 ，一旦降雨强度超过管网设计标准，填湖造地、避开已知的积水路段和下穿隧道，雨水在这里汇集却排不出去 。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，车辆被淹 、盖沟修路，排水管网改造等工程在不少城市推进， 近年来 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号。部分城市在扩张过程中，全指望地下管网“消化”，关注官方发布的预警信息。河沟的调蓄功能。